据介绍，这种材料在具有硫化物固态电解质固有优势的同时还具有其它硫化物固态电解质无法实现的、适合商业化的低廉成本，因此更加适合商业化。
在与新浪科技的沟通中，有番茄小说作家表示，他们被要求签署协议，需要把自己的作品“投喂”给AI，此举无异于“养虎为患”。
越南首富：范日旺被称为“越南版许家印”，6年时间打造的造车新势力品牌，全球累计还没卖掉1万台电车，2023年之际，这个越南品牌就已经在美股市值超越比亚迪蔚来，一度成为世界第三的汽车公司，市值极高。引来无数越吹的狂欢。
这个越南首富范日旺是越南房地产大亨，头脑很是聪明，他知道美国人全面制裁中国汽车品牌，贸易保护的措施来阻挡中国品牌汽车进入美国市场。
于是，这个越南首富大量进口中国的新能源汽车零配件，打造越南首个造车新势力纯电品牌：VINFAST，字面意思为：“越南速度”。这个越南的本土汽车品牌早就已经出口到了美国市场，甚至卖到了加拿大。
并且，这个初出茅庐没几年的越南本土的电车品牌，成功在美国的纳斯达克上市，市值一度爆炒到了最高2000亿美元，达到了比亚迪市值的两倍，曾经是世界第三，仅次于特斯拉和丰田。
这个越南的造车新势力出口美国的纯电车型：VF9，外观很大气，尺寸接近丰田汉兰达，属于中大型纯电SUV。还有VF8等车型出口美国市场，定价为3.5万美元，也就是25万人民币，这个价位在美国甚至买不到一台混动汉兰达！
因此，这个越南品牌的中大型SUV，定价远低于美国市场上的特斯拉model Y。看来，这款车真的要在美国市场通过低价入市，大举抢占美国市场。
此定价3.5万美元非常卷，在美国市场的确很有竞争力，美国市场上的轿车和SUV市场是日系和韩系车当道，但这个越南品牌Vinfast看起来很有希望彻底打开美国市场。
除了VF9，这家越南的本土汽车品牌：VINFAST，还有更低端一些的VF8、VF6等车型，正打算陆陆续续下线，出口到美国市场。
但是，这个曾经的世界汽车业市值第三的越南汽车公司，实际上最近正在陷入召回危机，还被中国网友们扒了个干净：
仔细一看才知道，这个所谓的越南第一大自主汽车品牌：VINFAST，实际上他们在越南本土使用的是中国的华晨中华的旧宝马产线，设计师也是来自于意大利的pf设计公司，设计方案也是全面外包的，甚至设计费可能还没结清......
VinFast是越南品牌，但是造车特别是制造电车可是一个超级重工业，越南连纸币都需要我国负责，更何况是电车呢？
据悉，这个越南电车的电池来自于宁德时代，国轩高科。
飞龙股份给它提供电子水泵和热管理控制阀
行易道给它提供毫米波雷达
华阳电子给它提供HUD
威唐工业给它提供电池榕体总成。
Vinfast的生产线里，涂装工厂是杜尔中国承建的，焊装是广州明珞和FT承建的，部分模具也有长三角供应商......
芯片来自英飞凌，VF9的底盘来自麦格纳，设计来自上海龙创。上海龙创汽车设计公司提交的招股书中表明Vinfeast为他们2023年最大的客户。但越南首富赴美上市的时候，Vinfast宣传自己的车是欧洲某公司设计。
好家伙，完全忘记了中国供应商！
并且，这款VinFast 在北美交付汽车已近一年，质量堪忧，该车去年股市被炒作到了2000亿美元，但销量只有特斯拉比亚迪的零头，存在质量问题。
截止今天，这个越南品牌在美国市场仅仅销售200多台VF电车，其中部分车型因为驾驶员车门无法正常关闭，正在被召回。这样的问题如果出现在国内早就被骂到破产，因为驾驶员车门都无法关闭，你还造什么车？
（美国汽车博主测评越南这款VF电车，是他们开过的最差的之一）
